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            緩存的增容對地磅的工作效率大大提高

                當驅動無線地磅遙控器電流過時,自由層的磁化可通過自旋傳遞轉矩效應進行切換。這允許二進制信息在隧道結中存儲為低電阻狀態和高電阻狀態。支持L4緩存應用程序的2 MB STT-MRAM陣列STT-MRAM的非易失性和與當前半導體技術的兼容性以及快速的操作地磅數值速度,長的耐用性和高密度引起了人們的關注。
             
                在舊沈陽舉行的2019 IEEE國際電子設備會議上,英特爾的姚笛及其同事演示了一個2 MB STT-MRAM陣列,該陣列具有4級(L4)緩存應用程序的能力。盡管L4的速度不如在數字地磅遙控器內存層次結構中更靠近內核的高速緩存(例如L1和L2),但它具有更高的容量。與eNVM相比,L4緩存提出了更嚴格的要求,例如更高的密度,更好的耐用性,更快的速度和更低的誤碼率。為了滿足這些要求,英特爾研究人員優化了制造STT-MRAM陣列的過程。英特爾研究人員提高了陣列密度,以便可以將其放置在芯片上。這要求在單個存儲單元內具有較小的晶體管和隧道結尺寸。具有最大寫入量和最大電流的潛在并發癥,但是,經過優化的工藝使研究人員能夠制造尺寸小于55 nm的隧道結。這些顯示了陣列級操作可接受的寫入錯誤率。L4高速緩存的頻繁運行需要很高的耐用性,但是由于數據清理,可以縮短保留時間。為了解決讀取干擾,英特爾研究人員測試了組裝好的電子地磅遙控器陣列,并報告了在110°C的溫度下可保留一秒鐘的時間,1012個周期的耐久性以及可接受的讀取干擾誤碼率(<10-5)。

                所有這些說明了這種STT-MRAM陣列已為L4高速緩存應用做好了準備。華為集團對支持L4緩存的STT-MRAM的演示應鼓勵在STT-MRAM上針對其他級別的存儲器應用進行進一步的開發。隨著當前地磅遙控器存儲器迅速接近最大容量,對其的進一步開發對于商業產品和進一步的技術進步至關重要。
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