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            電子衡器稱重橋系統需符合人體工程學

                我們研究了相關地面地磅的布置。對該裝置的實施有要求,以便重新測量用于將收集到的鋼廢料運輸到收集場的車輛的重量。在必須對車輛稱重的地方使用地磅遙控器,以不超過有關公路運輸貨物的規范話中規定的最大允許重量。

                設計和優化過程中使用的先進CAD/CAE系統有助于對鋼結構進行多次修改,實現符合人體工程學的安裝,減輕重量,在加載時提高結構的強度和剛度介紹了地磅功能和技術的使用情況。稱重橋系統提供了通過車輛負載對貨物進行稱重的功能,從而允許客戶根據提供和交付的負載進行支付。在此方面,還討論了地磅控制器的精度方面。該電子起重機安裝設備的說明,其重量可達3噸。工作研究數據(以及與地磅測量值的比較)包含在法國的試驗(矮林砍伐)之后,其中設備安裝在Bruunett 678貨運代理中。
             
                針對便攜式動態地磅的主要部件稱梁的動力學仿真問題,基于多體動力學仿真軟件ADAMS進行了動力學仿真分析,并對稱梁的響應進行了分析,為設計提供參考,當列車以恒定速度通過地磅時,便攜式地磅遙控器動態地磅的測試和改進。
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