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            實用型地磅控制器動態響應速度更快

                實用新型地磅控制器公開了一種軌道衡傳感器。軌道衡傳感器包括彈性體、應變電阻器和導線,彈性體、應變電阻器和導線依次連接,其中彈性體的縱截面為I形,應變電阻器包括至少一組應變電阻器;每組應變電阻器分為內外對應的兩部分,兩部分應變電阻器在彈性體腰部兩側對稱位置接合;所述應變電阻器的每一部分包括至少四個應變電阻器,所述應變電阻器通過導線連接形成橋式電路;各部分的應變電阻并聯連接。本實用新型與現有技術相比,具有結構簡單、安裝方便、測量精度高、使用方便、成本低、動態響應快、穩定時間短、測量范圍寬、性能穩定、使用壽命長等優點。
             
               這項發明展示了一種軌道衡傳感器。一種用于軌道衡的傳感器,其特征在于,在傳感器的受力面上形成插入槽,并進一步包括插入部。插入部的下端設有與插入槽形狀相匹配的插入螺栓。插入部分的長度等于傳感器的長度。無線地磅控制器插入槽開口的直徑小于插入槽中空腔的直徑。插入部通過插入螺栓插入插入槽內固定。傳感器采用分體式設計,提高了傳感器受力面的耐磨性能,僅更換插入件,成本低,延長了整個傳感器的使用壽命,降低了維護成本。
             
                現場測試發現,軌道衡壓力數據出現頻率為50Hz的正弦波。為了解決這一工程問題,我們對軌道衡壓力傳感器的電磁兼容性進行了研究。首先,分析了壓力傳感器的工作原理。然后,我們測試了信號線和電源線的場強,測試了電纜屏蔽層和地面之間的電壓。通過對信號電纜周圍場強的理論分析和計算,發現電纜屏蔽層作為干擾源對信號導體產生干擾。通過電子地磅遙控器電路模型分析了屏蔽層間寄生電容耦合引起的鐵芯變形壓縮機理,案例分析了屏蔽電纜用于信號傳輸。通過理論和仿真分析,得出屏蔽電位變化、導體與屏蔽間干擾、導體耦合電容變化的結論。
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